Аэрофобия

Я боюсь летать! что такое аэрофобия и 10 советов как её преодолеть

Аэрофобия

Совсем скоро – новогодние праздники, а значит, наступит сезон отпусков: вы уже распланировали маршрут и находитесь в предвкушении долгожданного отдыха, ищете гостиницу, билеты на самолёт… Для кого-то это удовольствие, однако для некоторых людей покупка авиабилетов превращается в настоящий кошмар. Беспокойство, паника, тревога, потливость… это только несколько примеров того, что чувствует тот, кто боится летать, кто страдает аэрофобией или боязнью авиаперелётов.

Страх перед полётами испытывают около 25% людей.

“Завтра лечу на самолёте, у меня паника!” “Я ужасно боюсь летать, перед каждым взлётом пью успокоительное!” “Мне завтра лететь, а я страшно боюсь и высоты, и самолётов!” Знакомо? Думаете, у вас аэрофобия? Или кто-то из близких вам людей хочет побороть боязнь летать на самолётах и вы хотите ему или ей в этом помочь? Как перестать бояться путешествовать авиатранспортом? ПсихологCogniFit (“КогниФит”)Майрена Васкес расскажет вам о том, что такое аэрофобия и даст советы как её победить.

Аэрофобия: боязнь летать

Что такое аэрофобия и кто ей страдает?

Аэрофобия или авиафобия – это иррациональный страх полётов на самолётах, причинами которого могут быть:

  • Страх перед неисправностью или поломкой самолёта;
  • Страх перед ошибками пилотов;
  • Страх оказаться “запертым” в замкнутом пространстве самолёта, тревожность, связанная с невозможностью покинуть самолёт при желании сделать это (связан с клаустрофобией);
  • Страх высоты (акрофобия с реакцией вертиго);
  • Боязнь неблагоприятных погодных условий (особенно зимой);
  • Боязнь воды, страх плавать (гидрофобия) (проявляется, когда пассажир знает, что маршрут его самолёта проходит над морем);
  • Страх перед первым полётом (здесь играет роль страх перед неизвестностью);
  • Боязнь ночных перелётов (никтофобия) (человек предполагает, что так как ночью видимость снижается, вероятность катастрофы увеличивается);
  • Боязнь летать в одиночку;
  • Страх многочасовых перелётов;
  • Страх перед взлётом, посадкой и турбулентностью.

В целом страх перед авиаперелётами испытывают около 15-30% людей, однако только у небольшой части населения он перерастает в настоящую фобию.

Внимание! Если перед полётом вы немного нервничаете, волнуетесь или испытываете дискомфорт, но в целом можете справиться с ситуацией перед вылетом, то у вас нет аэробофии! Вы просто боитесь летать.

Что же представляет из себя аэрофобия? Это одна из наиболее распространённых фобий, которая может коснуться каждого, однако было отмечено, что наиболее часто ей подвержены люди, которым важно всё контролировать, держать всё под контролем, а также те, кто уже пережил негативный опыт, связанный с авиаперелётами. Однако не будем обобщать.

Симптомы аэрофобии могут быть физиологические и психологические:

  • Физиологические симптомы: общее недомогание, тремор, потливость, диарея и другие желудочно-кишечные проблемы, проблемы с дыханием, головокружение…
  • Психологические симптомы: дезориентация, раздражительность, трудности с принятием решений, неспособность трезво мыслить, пессимизм и печаль…

Плохое самочувствие, желудочно-кишечные проблемы, раздражительность, дезориентация – только некоторые из симптомов аэрофобии

Как бороться с аэрофобией и можно ли от неё избавиться?

Каждый человек – это целый отдельный мир, поэтому, чтобы справиться с проблемой аэрофобии, важно учитывать персональные особенности и личностные характеристики.

Как не бояться летать на самолётах? Каждый раз, когда аэрофобу нужно сесть в самолёт и куда-то лететь, он ощущает свою неспособность это сделать, чувство страха его блокирует, и он понимает, что просто не в состоянии его преодолеть. В такой ситуации необходимо обратиться за помощью к профессиональному психологу, который поможет выявить источник и причины этой проблемы и начнёт лечение.

При психологической коррекции аэрофобии используется техника гипноза, однако наиболее рекомендуема когнитивно-поведенческая терапия и техника экспозиции или экспозиционная терапия, при которой человека постепенно подвергают ситуации, которая вызывает фобию. Цель – научиться контролировать чувство тревожности.

Важно, чтобы аэрофоб освоил:

  • Техники контроля дыхания
  • Методы прогрессивной мышечной релаксации: чтобы человек понимал, насколько напряжен каждый его мускул и научился постепенно убирать это напряжение.
  • Методы и техники отвлечения.

Важно, чтобы страдающий аэрофобией человек освоил техники контроля дыхания, прогрессивной мышечной релаксации и отвлечения

Кроме того, помочь расслабиться и успокоиться могут определённые лекарства. Осторожно! Не нужно заниматься самолечением, однако врач общей практики, ваш терапевт, педиатр, семейный доктор, может порекомендовать вам подходящий препарат и его дозировку, который вы сможете принимать в подобных ситуациях (успокаивающее, снотворное и др.).

Различные авиакомпании предлагают курсы для тех, кто боится летать, чтобы помочь преодолеть аэрофобию.

 На этих курсах рассказывают обо всём, что связано с самолётом и авиаперелётами, оказывают психологическую поддержку, объясняют как перестать бояться летать и как победить эту фобию.

Некоторые курсы предлагают избавить от аэрофобии с помощью симулятора полёта, чтобы люди смогли почувствовать контакт с самолётом.

Совет № 1: Подготовьтесь к перелёту заранее.

Сбор чемодана в последний момент может только усилить беспокойство и стресс, поэтому очень важно всё подготовить заранее, чтобы в день перелёта вы чувствовали себя уверенно. В ночь перед вылетом рекомендуется хорошо выспаться и отдохнуть. Кроме того, в аэропорт нужно также приехать заранее, чтобы избежать непредвиденных ситуаций, которые могут увеличить вашу тревожность.

Совет № 2: Развлеките себя, чтобы снизить тревожность.

Во время полёта у вас есть множество способов себя отвлечь, чтобы не думать о плохом.

Вы можете послушать музыку, посмотреть любимый фильм или сериал, поразгадывать кроссворд или почитать специальную литературу (книги “Счастливый полёт” Хавьера дель Кампо Мартина, “Лёгкий способ наслаждаться полётами” Аллена Карра или “Я люблю летать. А Вы?” Томаса Рубио). Также вы всегда можете поговорить с вашими попутчиками если вы летите с кем-то вместе, либо просто с пассажиром в соседнем кресле.

Если в вашем самолёте доступен интернет, вы также можете проверить себя, свою память, внимание и другие способности с помощью увлекательных онлайн игр и тестов CogniFit (“КогниФит”). Начните персональную тренировку прямо сейчас!

Тренируйте когнитивные способности индивидуально с помощью CogniFit

Совет № 3: Получите полную информацию о вашем рейсе, чтобы чувствовать себя увереннее.

Перед путешествием постарайтесь узнать всю информацию о перелёте, начиная от того, как работает самолет, что из себя представляют взлёт и посадка, как действуют пилоты, что означают жесты бортпроводников и т.д.

Очень часто мы боимся из-за того, что не обладаем необходимой информацией. Если что-то не может застать вас врасплох, то и не будет беспокоить.

Также очень важно знать, что самолет – это самый безопасный вид транспорта из ныне существующих, с наименьшим количеством происшествий по сравнению с другими транспортными средствами.

Совет № 4: Выразите ваши чувства и эмоции.

Полезно как плакать, так и смеяться.

Когда в вашей голове начинают появляться негативные мысли, подумайте о чём-то приятном, вспомните о том, что порадовало вас на прошлой неделе. Ключевое в данном случае – замена отрицательных мыслей на положительные.

Подумайте, почему вы отправились в это путешествие. Может быть, в отпуск, либо встретиться с родными или близкими, или просто в поисках новых впечатлений и приключений…

Совет № 5: Если стресс и тревожность не отпускают…

Если вас что-то тревожит или вы испытываете стресс во время полёта, поговорите с бортпроводниками, задайте им вопросы. Уверяю вас, вам станет легче.

Ещё один трюк – скажите сами себе фразы, которые могут придать вам уверенности и успокоить (“Всё отлично, мы уже скоро прилетим”, “Я горжусь тем, что я делаю”, “Когда я прилечу, я приму расслабляющую ванну и в качестве награды съем своё самое любимое блюдо”).

Лучше сконцентрироваться на позитивных моментах. “Самолётом я доберусь гораздо быстрее, чем поездом”.

Совет № 6. Что делать, если лететь боится мой ребёнок?

Если с вами путешествует ребёнок, который боится лететь, по мере возможности расскажите, что ему предстоит (объясните, что такое самолёт, как он летит, расскажите о том, куда вы летите), позаботьтесь о том, чтобы он не скучал, дайте ему игрушку или книгу, но, прежде всего, помогите ему почувствовать себя уверенным.

Совет № 7: Скажите “нет” излишествам.

Если вы думаете, что плотная еда или обильный алкоголь перед вылетом помогут вам лучше справиться со страхами, вы очень ошибаетесь. Может случиться обратное, вам даже может это навредить, поэтому правильнее всего легко перекусить (даже лучше накануне), не пить много алкоголя и быть очень осторожными с дозировками транквилизаторов.

Совет № 8: Выбор мест важен.

Не все места в самолёте одинаковы. Если вы боитесь летать, постарайтесь выбрать кресло у прохода, чтобы быть подальше от иллюминатора. Вам следует знать, что самые стабильные места в самолёте находятся между его крыльев.

Совет № 9: Оденьтесь удобно.

Когда мы отправляемся в путешествие, мы часто больше заботимся о красоте, нежели об удобстве. Очень важно выбрать для самолёта удобную одежду, которая позволяет вам свободно двигаться.

Совет № 10: Что делать при турбулентности?

Большинство людей, даже тех, кто не страдает аэрофобией, испытывают тревогу и неуверенность, когда самолёт попадает в зоны турбулентности.

В таких ситуациях рекомендуется сохранять спокойствие, глубоко дышать и помнить о том, что пилоты – профессионалы высокого класса, обученные действовать в подобных ситуациях.

Кроме того, важно знать, что нагрузки, действующие на самолёт при турбулентности, гораздо ниже, чем те, которые могут испытывать движущийся автомобиль или поезд.

Перевела с испанского Анна Иноземцева

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/59b8f61648c85eb43c0062f6/59f83d848139ba701e8577ae

Как побороть аэрофобию: лайфхаки от бортпроводников и психологов

Аэрофобия

МОСКВА, 25 июл — РИА Новости, Ирина Овчинникова. Авиация считается самым безопасным видом транспорта, но тех, для кого взлеты и посадки — серьезное испытание, очень много.

Чем отличается аэрофобия от предполетного волнения и как побороть страх — в материале РИА Новости.

“Помню, мы попали в воздушные ямы, и все пассажиры или не отвлекались от просмотра фильма, или кричали “йу-ху!”, как на американских горках, а я рыдала не переставая. Потом было очень стыдно”, — вспоминает петербурженка Юлия Золотова, страдающая аэрофобией.

“Страх может проявляться по-разному: кто-то теребит волосы, потирает ладони и потеет, кто-то всего боится, бурно реагирует на происходящее в самолете, — рассказывает бортпроводник Алексей Коханистый. — У таких людей вызывают тревогу и массу вопросов звуки механизации крыла, работы двигателя, уборки шасси в первую очередь потому, что они не знают, все ли с ними в порядке”.

По мнению Алексея, редко кто боится всего полета — обычно страшат взлет и посадка или турбулентность с воздушными ямами. На его памяти только один пассажир испытывал страх с начала и до конца рейса.

На вопрос, как отличить страх от обычного волнения, в одном из центров по лечению и изучению аэрофобии ответили, что если человек диагностировал у себя фобию, то почти наверняка он ею страдает.

Если же все ограничивается легким дискомфортом, не отравляет жизнь и не сказывается на свободе передвижения, следует говорить о предполетной тревожности.

Правда, некоторые пассажиры под предлогом фобии хотят улучшить условия перелета. “Например, просятся в бизнес-класс — мол, там больше места и воздуха, а после отказа скандалят. Конечно, это ненастоящие аэрофобы”, — делится наблюдениями стюардесса Анастасия Куприевич.

Природа страха

“Аэрофобы боятся не только катастроф, но и высоты и замкнутого пространства, а самое главное — потери контроля над ситуацией”, — поясняет Сергей Ениколопов, заведующий отделом медицинской психологии Научного центра психического здоровья.

Эксперт рассказывает, что именно это делает аэрофобию парадоксальной: самолеты падают очень редко (и считаются самым безопасным видом транспорта), то есть риск погибнуть минимален, но страх от этого не уменьшается.

Часто аэрофобы бывают довольно подкованы в полетной тематике, сами знают все аргументы о безопасности, но не могут адекватно воспринимать их в моменты страха. А против предполетного волнения, по словам бортпроводников, информированность часто помогает.

“Ночные перелеты раньше вызывали больше опасений у пассажиров, чем дневные. Многие думали: “Как мы полетим? Ведь ничего же не видно!” — рассказывает Анастасия Куприевич. — Но сейчас подавляющее большинство пассажиров знают, что пилоты ориентируются на диспетчеров, работают с радаром, что есть автопилот, и волнуются меньше”.

Лечить нельзя оставить

“Я долго избегала полетов, пыталась заглушить фобию. Дошло до того, что боялась всего: машин, поездов, высоты, лифтов, — признается управляющая рестораном Марина Разживина, победившая аэрофобию. — Потом начала работать над собой, приспосабливаться к ситуации. Садясь в самолет, говорила себе: назад дороги нет”.

Марина советует больше читать об авиации и избегать информации об авиакатастрофах и их последствиях — чем часто увлекаются аэрофобы. Если самостоятельно справиться с проблемой не получается, обратитесь к специалистам.

В центре по лечению аэрофобии подтверждают, что страх сам не проходит почти никогда, а со временем только усугубляется. Но большинство из тех, кто к ним обращается, вылечиваются.

Как лечиться

“Перед полетом не стоит пить алкоголь, ведь это дополнительная нагрузка на сосуды при взлете и посадке, что может быть опасным для здоровья”, — говорит Алексей Коханистый.

Психолог Сергей Ениколопов также подчеркивает, что алкоголь — лишь способ снять тревожное состояние. А кто-то, например, принимает анксиолитики (лекарственные средства, ослабляющие страх), кому-то надо обязательно покурить.

По мнению эксперта, нередко случаи дебоширства на борту связаны именно со страхом полета, а также невозможностью избавиться от него привычным способом (когда нельзя покурить или выпить во время рейса). Поэтому многие еще до посадки в самолет стараются выпить.

Если говорить о лечении, то специалисты в первую очередь учат правильно расслабляться. Методика не столь важна: можно считать до десяти, глубоко дышать или, допустим, петь некие мантры — кому как нравится, лишь бы помогало.

“Если человек знает, что ему предстоит много летать, лечение у психологов просто необходимо, — добавляет Сергей Ениколопов. — Со страхами, в том числе с самым главным — потерей контроля и ощущением собственной беспомощности, работать хоть и трудно, но можно”.

В определенных случаях достаточно и четкого понимания того, что происходит на борту. В этом помогают занятия на летном симуляторе, представляющем собой полноразмерную копию реального самолета. Любой желающий может “поднимать самолет в небо” или “приземляться”, настраивать погоду и время суток, убедиться в надежности автоматического управления.

Лайфхаки

“Если вы попали в зону турбулентности и вам очень страшно, вспомните, что от этого самолеты не падают и опасность подстерегает только тех, кто не пристегивает ремни, — их может подбросить на воздушной яме”, — говорит стюардесса Екатерина Кузнецова.

Ее коллеги рекомендуют тем, кто боится полетов, не выбирать места в хвостовой части самолета — там сильнее тряска.

“Друзьям и знакомым с этой фобией я советую открыть один из сайтов, показывающих в режиме онлайн самолеты, находящиеся сейчас в воздухе по всему миру, а потом в течение дня обращать внимание на сообщения о возможных летных происшествиях. Их не будет — все благополучно приземлились! Это часто помогает”, — рассказывает Алексей Коханистый.

Авиаблогер Артем Каширин советует приезжать в аэропорт заранее и наблюдать за тем, как самолет готовят к вылету. Также он приводит в пример случаи, когда в полете удавалось помочь человеку, разговаривая с ним и даже обращая внимание на вид из иллюминатора, что, казалось бы, должно усугубить страх.

“Смотрите больше красивых фотографий и видео о самолетах и из самолетов, полюбите эту красоту, и страх отступит!” — уверен Артем.

Источник: https://ria.ru/20180725/1525243248.html

Маша не всегда боялась полетов. Толчком стал всего один случай в детстве

Аэрофобия

Маша — аэрофоб с десятилетним стажем.
Летать было не страшно до тех пор, пока самолет, который вез Машу из Турции, дважды не смог приземлиться в московском аэропорту в сильную грозу и полетел пережидать непогоду в Нижний Новгород.

После этого аэрофобия начала проявляться, но не сразу, а постепенно. Сначала появилось волнение во время взлета. Потом стало пугать ощущение, будто самолёт слегка проседает в воздухе при наборе высоты.

Одновременно появился классический признак аэрофоба — попытка удержать самолет, вцепившись пальцами в подлокотники кресла. Очень быстро взлет превратился в настоящую пытку, а вслед за ним — весь полет.

В время путешествия на море Маша впервые заметила у себя признаки панической атаки: учащенное дыхание, слезы, напряжение в грудной клетке и ощущение ужаса. Жертвовать путешествиями и учебой за границей ради страха Маша была не готова, как и проверять, насколько далеко может зайти заброшенная фобия. Стало очевидно: с аэрофобией нужно что-то делать.

Впереди у Маши было три полета между Москвой и Болоньей и возможность попробовать разные способы борьбы со страхом.

Но для начала — теория. Нужно понять, против чего воюем.

Аэрофобия — точно такая же фобия, как и любая другая. Она лишена рациональной основы и снижает качество жизни. Боязнь падения самолета ничем не отличается от страха ездить в метро, пользоваться лифтом или встретить паука.

Бояться во время полета нас заставляет собственный мозг. Он берет в охапку внутренние переживания, страхи и проблемы, зачастую никак не связанные с полетами, и при удобном случае конвертирует их во что-то более понятное, подбирает «настоящую» угрозу во внешнем мире.

Пока Маша работала в психоневрологическом центре, она успела пообщаться с женщиной, которая десять лет тратила на дорогу до работы и обратно домой шесть часов, потому что боялась метро. К врачам она пришла не из-за этого, а только потому, что, кроме метро, боялась еще и лифтов. Но с возрастом преодолевать каждый день шестнадцать этажей с сумками в руках стало непосильной задачей.

На этом этапе аэрофобы могут порадоваться, что их мозг выбрал полеты: все-таки летать приходится реже, чем ездить на лифте.

Есть причины, по которым некоторые люди с большой долей вероятности будут бояться полетов. Вот краткий список того, что ваш мозг мог превратить в аэрофобию:

Перфекционизм, желание добиваться идеальных результатовв работе, учебе, личной жизни, внешности.

Высокие требования к себе и окружающим.

Недовольство миром, желание что-то изменить.

Черно-белое мышление, максимализм.

Стремление к идеальному порядку и безупречному планированию.

Потребность держать эмоции под контролем.

Проблемы из детства: развод родителей,эмоциональная отстраненность или гиперопека одного из них.

Самый важный, первый шаг в избавлении от аэрофобии — признать, что угрозы на самом деле нет, а страх вызван сбоем сознания и развился на благотворной почве. Осознайте, на фоне чего могла появиться аэрофобия. Осознание поможет бороться с источником страха.

Изучить работу пилотов и самолетов

Любой пилот вам скажет, что спокойнее чувствует себя в самолете, чем за рулем своего автомобиля. Он знает изнутри, как устроена работа диспетчеров, пилотов, аэропортов. У него есть контроль над самолетом. У аэрофоба — страх потери контроля. Чтобы избавиться от него, нужно создать иллюзию контроля: внимательно изучить принципы работы пилотов, самолетов, аэропортов.

Для начала сравните и обдумайте то, как устроено движение автомобилей и самолетов.

На трассе тысячи машин, хаотичное движение и человеческий фактор.

Самолеты летят по воздушным трассам. Как раз поэтому иногда приходится ждать вылет: воздушная трасса занята, и пилоты ждут, пока она освободится.

На трассе все двигаются с разными скоростями, некоторые нарушители рядом с вами мчат со скоростью 150 км/ч, наплевав на правила.

Самолеты летят всегда со своей четко выверенной скоростью, поэтому дистанция между самолетами всегда одинаковая.

На дороге один сотрудник ГИБДД контролирует поток из десятков сотен машин.

За каждым самолетом слетит компьютерная система, диспетчер и супервайзер, который координирует работу всех диспетчеров.

Опыт вождения новоиспеченного водителя — 20 часов в автошколе.

У пилотов — минимум 500 часов в Европе и 1500 часов в США.

Никто не проконтролирует, если водитель вашего такси заболел или выпил алкоголь перед поездкой. Разумеется, никто никогда не перепроверяет водителей, получивших или купивших права.

Пилотов тщательно проверяют перед каждым вылетом и  каждые три месяца устраивают внезапные проверки. Вместе с двумя пилотами сидит третий, наблюдает за работой и составляет отчет. Каждые полгода пилоты проходят экзамен на тренажере, имитирующем настоящий самолет, демонстрируя умение выходить из всех возможных критических ситуаций.

Максимальное количество лет, которое может проработать двигатель автомобиля — 15.

Двигатель самолета может работать до 250 лет. Если во время полета из-за внешних воздействий откажет один, останется второй, и самолет долетит до аэропорта. Даже если откажут оба, самолет не падает бревном, а начинает планировать, и пилоты умеют сажать его в такой ситуации.

На этом моменте может показаться, что здравомыслящий аэрофоб начнет бояться еще и автомобилей, о это не так. В машине у водителя и пассажиров есть иллюзия контроля, иллюзия возможности побега, но самое главное — мозг воспринимает поездку как рутинный процесс.

Перестать искать точные гарантии и контроль

Аэрофобия не про самолеты, пилотов и катастрофы. Она исключительно про нашу психику. Найти контроль вне своей головы не получится.

Найти возможность пройти терапию

Например, в программе «Летаем без страха». Психолог поможет разобраться в себе, и лучше всего, если это будет авиационный психолог.

Не пытайтесь «не думать». Мозг распознает эти попытки как страх перед чем-то непознаваемым, чуждым и усиливает аэрофобию в несколько раз в тот момент, когда вы подходите к самолету.

Не пытайтесь принимать алкоголь перед полетом. Вам может показаться, что пару раз этот способ помог, но со временем мозг привыкнет к этому маневру и принесет плоды в виде еще более усилившейся фобии.

Не назначайте себе самостоятельно успокоительные и снотворные препараты, даже свободно продающиеся в аптеках.

Не ждите, пока пройдет само, не терпите каждый полет. Любая фобия без терапии усугубляется.

Перед первым экспериментальным полетом Маша решила разобраться в теории.

Изучила сайт пилота-психолога, запомнила, что турбулентность и любые движения самолета при взлете ощущаются организмом гораздо острее, чем они есть на самом деле. Почитала про многоступенчатую проверку самолетов и пилотов.

Но самое главное — впервые столкнулась с мыслью о том, что ее аэрофобия по сути просто ошибка в работе мозга, а не страх перед чем-то настоящим.

Итог: теоретическая база ощутимо повлияла на ситуацию. Каждый раз, когда в голову лезли мысли про статистику падений на первых секундах при взлете или руки пытались вцепиться в кресло во время встряски, достаточно было вспомнить что это — «мираж».

Перед возвращением в Москву Маша решила продолжить работать над фобией, так как за несколько дней до полета начало проявляться привычное, пусть и значительно ослабевшее, волнение. В качестве помощи она послушала аудиокурс Дримсим «Стоп-паника: перед полетом» и «Стоп-паника: в полете».

Если вы тоже хотите получить аудиокурсы Дримсим для аэрофобов, подпишитесь на рассылку нашего блога. Мы пришлем вам письмо со ссылками на прослушивание и скачивание.

Параллельно Маша составила список психологических моментов, которые могли стать почвой для аэрофобии. Все они полностью совпали с приметами потенциальных аэрофобов.

Итог: второй полет прошел еще лучше. дорожка, предназначенная для прослушивания на борту, сделала так, что плохие мысли просто не приходили в голову, и ощущение страха не появилось ни разу за весь полет.

Согласно плану, третий полет должен был быть плацдармом для крайних мер, если ничто не поможет. Маша планировала не спать сутки перед полетом, чтобы попытаться уснуть, сев в самолет, и пропустить все страшные моменты.

К этому времени сочетание теоретической базы, понимание, откуда взялась аэрофобия, и пройденная аудиотерапия уже дали результаты. Маше повезло: ей досталось место на последнем ряду, без соседей. Так что всю дорогу она впервые в жизни спокойно спала.

Для начала, если вам пожаловались на аэрофобию, расскажите то, что узнали из этой статьи про «мираж» и обман мозга. Велика вероятность, что вас не послушают, и человек привычно уйдет в негативные эмоции и отторжение. Но возможно, ему станет интересно: «А что будет, если и я попробую».

В самом самолете избавить человека от страха вы не сможете. Это работа на несколько часов, и человек должен быть в спокойном состоянии, чтобы ее проводить. Но если у кого-то в самолете началась паническая атака, и он просит не вызывать стюардессу, чтобы не привлекать внимание, сделайте несколько шагов, чтобы помочь:

Распознайте паническую атаку. Во время такого приступа у человека учащается сердцебиение, возникает потение, озноб, одышка, дрожь, головокружение. Длится такое состояние обычно не более получаса.

Во время панической атаки человека охватывает иррациональный ужас, поэтому справиться с приступом очень трудно. Не призывайте «взять себя в руки», не сравнивайте авиа- и автокатастрофы.

Тихим и спокойным голосом расскажите другу, что сейчас у него приступ паники, это нормально, он не несет угрозы жизни и здоровью. Невозможно умереть или пострадать от приступа панической атаки.

Помогите человеку настроиться на то, что в течение получаса ему станет легче. Засеките время и помогите ему ориентироваться в нем. Если видите, что он в состоянии слушать, можете говорить, что все в порядке, самолет летит, как должен лететь.

Если это возможно, помогите пострадавшему сконцентрироваться на дыхании, направить все мысли на этот процесс. Для этого нужно принять удобную позу и начать дышать ртом. Вдыхая, считать до четырех, чуть задерживать дыхание и выдыхать, также считая до четырех. При этом дышать как бы животом, а не грудной клеткой.

Аэрофобы могут летать. Если не поленятся разобраться в себе и поработать над своими страхами вместе со специалистом.

Был ли у вас опыт борьбы со своим страхом полетов? Пишите в комментарии к статье.

Автор текста — Мария Ревина,боялась летать на самолетах.Фотографии: Canva.

Редактор: Ольга Грачева.

Угадайте 10 классных мест из списка всемирного наследия ЮНЕСКО, и мы пришлем подарок.

Кто пройдет игру, получит промокод на сим-карту для путешественников Дримсим. С ней не надо никаких спецтарифов от операторов и заморочек с местными сим-картами!

Источник: https://blog.drimsim.com/aerofoby-mogut-letat

Аэрофобия как избавиться от нее самостоятельно и навсегда побороть этот недуг – Саморазвитие

Аэрофобия

Аэрофобия может возникнуть безо всякой причины, а может стать результатом пережитого стресса, например, если вы стали свидетелем какой-то катастрофы.

Страх сам по себе – естественная реакция организма, которая помогает нам вести себя так, как требуют обстоятельства. Мы привыкаем к базовому страху и практически не ощущаем его. Жить с ним помогает целый набор защитных механизмов. Но если в механизмах происходит сбой, появляются тревожные расстройства, навязчивые мысли, фобии, то есть страх, в котором полностью отсутствует здравый смысл.

Если у вас за несколько дней до предполагаемого путешествия появились приступы паники, причем такой силы, что вы не можете себя заставить даже зайти в аэропорт, если начинаете менять планы и свою жизнь, если при мысли о самолетах у вас влажнеют руки, а во время полета вы начинаете задыхаться, у вас фобия.

Все естественные страхи заставляют нас действовать активно, фобии пассивны: человек не ищет путей избавления от своего страха, а просто боится. В этот момент рациональный страх выходит из-под контроля, и мы не можем управлять своими чувствами и эмоциями.

Этот страх не имеет никакого отношения к инстинкту самосохранения. Обычно пассажир думает не о том, что происходит с ним сейчас, а выстраивает в своей голове возможные картины авиакатастрофы в будущем. Это совершенно иррациональный страх, который строится на мнимых угрозах. Чтобы бороться с аэрофобией, необходимо убедить себя в том, что ничего плохого не произойдет.

Фобия развивается даже у тех, кто ни разу не видел авиакатастроф и не поднимался в воздух. Ею часто страдают люди с тягой к излишнему контролю.

Примечательно, что страхи у мужчин и женщин отличаются: слабый пол уверен, что именно их самолет рухнет и они не смогут выбраться из-под обломков, а сильный пол доверяет технике, но испытывает тревогу из-за того, что не может контролировать ситуацию. Эмоции у женщин более выражены: они могут устраивать истерики, плакать, кричать. Мужчины прячут страх в себе. Сильнее всего аэрофобии подвержены пожилые люди.

Помните, что самолет – очень надежная конструкция, все системы в нем дублируют друг друга. И даже если одна из них выходит из строя, всегда есть резервный способ устранить неисправность прямо во время полета.

Этим объясняется и тот общепризнанный факт, что количество происшествий на воздушном транспорте значительно меньше, чем на наземном. А от турбулентности еще ни один самолет не пострадал и тем более не упал.

Фобия – это любой страх, который мешает жить. Страх полетов может привести к серьезным психологическим проблемам, например вызвать приступ паники или панические атаки. Поэтому, если ваша боязнь заставляет вас менять планы, ее нужно обязательно лечить.

Личная история женщины, которая много лет отказывалась от полетов. Аэрофобию она приобрела после того, как на ее семью было совершено вооруженное нападение.

Тогда впервые она подумала, что в любой момент может погибнуть и никак не может на это повлиять. Два страха причудливым образом переплелись в ее голове.

О том, как победить фобию, читайте в нашей статье Шесть лет аэрофобии: как победить страх полетов.

1. Медикаментозное лечение: используют антидепрессанты и успокоительные. Если среди симптомов появляются обмороки, истерики, назначают более серьезные препараты (транквилизаторы).

2. Нейролингвистика: отрасль психологической науки, пограничная для психологии, неврологии и лингвистики, изучающая мозговые механизмы речевой деятельности и те изменения в речевых процессах, которые возникают при локальных поражениях мозга.

3. Когнитивная поведенческая терапия: пациентпод контролем психотерапевта или психолога раз за разом погружается в атмосферу полета, переживает много взлетов и посадок, при этом тренирует навыки релаксации.

Это необходимо делать до тех пор, пока в бессознательном не закрепится ассоциация полета на самолете с расслабленным состоянием, а не с паникой.

Для этого часто используют симуляторы виртуальной реальности и другие компьютерные технологии.

4. Гипноз. С помощью гипноза можно определить, почему возникла боязнь, и понять, как с ней лучше бороться. Во время сеанса специалист успокаивает клиента, вводит его в расслабленное состояние и задает необходимые вопросы.

Если вы боитесь полетов, близкие часто предлагают вам расслабиться. Но этот совет не работает, потому что аэрофобия может состоять из разных страхов, например клаустрофобии, считает клинический психолог Мартин Сейф. О том, чего нельзя говорить и делать, если ваш близкий боится летать, читайте в статье 11 фраз, которые не стоит говорить аэрофобу.

Есть масса книг и видеокурсов по аэрофобии, изучите их. Чем более вы информированы, тем легче справиться с паникой. Почитайте об устройстве самолетов, это поможет вам успокоиться.

Если вы владеете английским, помогут избавиться от страха специальные видеокурсы на от различных авиакомпаний или сайты типа fearofflyinghelp. На русском языке сейчас тоже есть подобные видеоуроки. Попросите своего врача выписать вам успокоительное.

И помните: 90% аэрофобов смогли победить свой страх. Значит, у вас есть все шансы.

Если вы уже сидите в самолете, значит, половина дела сделана и вы можете гордиться собой. Но вы чувствуете, что вас начинает охватывать паника. Эти несколько шагов помогут справиться с тревогой.

— Попробуйте расслабиться, принять удобное положение, наденьте повязку для сна, включите спокойную музыку. Успокоиться всегда помогает дыхание: вдох (в два раза короче выдоха), дышать можно под счет и как можно медленнее. Концентрируясь на этом процессе, вы не заметите, как неприятные ощущения покинут вас. Если вас пугают звуки турбин, используйте наушники.

— Поговорите с попутчиком или походите по салону самолета.

— Настройте себя на то приятное,что ждет вас: представьте, как обрадуетесь, когда увидите своих друзей или посетите новые места, попробуете новую еду, встретитесь с семьей.

— Используйте мобильные приложения для аэрофобов, например Skyguru. Оно работает в авиарежиме и подробно рассказывает, что происходит в полете.

Пассажир получает информацию о том, когда можно ждать турбулентности и стоит ли опасаться тряски на борту.

В процессе полета приложение «разговаривает» с пользователем, так что у вас возникает ощущение защищенности, постоянной связи с психотерапевтом, хоть и виртуальным.

— Чем раньше вы поймете, что испытываете панику, тем скорее сможете с ней совладать. Игнорируя свои эмоции, вы только усугубляете ситуацию. Примите свою тревожность.

Можно ли за три дня преодолеть внутренние барьеры и решиться на авиаперелет? Чтобы узнать, как такое возможно, редактор Psychologies приняла участие в программе «Летаем без страха». Помогают ли подобные курсы? Читайте в статье Победить аэрофобию.

В самолете многие чувствуют себя незащищенными, неспособными контролировать свою жизнь. Отсюда и чувство тревоги.

У некоторых страх полетов превращается в фобию, что приводит к паническим атакам и тошноте.

И хотя с клиническими случаями фобии смогут справиться только профессионалы, побороть обычную тревожность помогут пять простых советов. Каких? Читайте в статье Как перестать бояться летать?

Источник:

Воздушная тревога: как победить аэрофобию

Это одно из самых распространённых в мире психических расстройств – в той или иной степени ему подвержены около 30% населения. Этот процент абсолютно одинаков во всех странах мира, независимо от местной статистики по авиакатастрофам, – потому что аэрофобия, как и любая другая фобия, не имеет ничего общего с реальными рисками и опасностями.

Аэрофобия – это вообще не про самолёты, они служат лишь триггером для запуска паники. Страх иррационален, и логики в боязни летать не больше, чем в страхе перед высотой, темнотой, клоунами или мышами. Если вам кажется, что бояться самолётов нормально, потому что летать опасно, – вы только что обнаружили в себе аэрофобию.

Причины этого иррационального страха – нестабильная психика и дефицит доверия к миру, повышенная тревожность, перфекционизм, мнительность и другие психологические проблемы, не имеющие отношения к авиации.

Боязнь летать – лишь одно из проявлений этих самых проблем, вызванных психотравмами, стрессами, недостатком эмоциональной близости с родителями в детском возрасте, ошибками мышления и так далее.

Кстати, примерно в половине случаев объектом страха для аэрофоба служит не сам самолёт и его возможное падение, а собственное состояние на борту – боязнь инфаркта, потери самоконтроля и панической атаки, связанного с ними позора и осуждения.

Вместе с тем при аэрофобии – особенно на начальных этапах – человек не признаёт проблемы в себе и старается найти логичное оправдание для своей паники, связывая её с «высокими рисками» или «плохим положением дел в авиации». Защищая свой страх, сознание на каждый аргумент находит контраргумент, выдавая норму за случай, а случай – за норму.

Вот почему аэрофобов не успокаивают никакие разумные доводы. Аэрофобия давно и хорошо изучена и отлично поддаётся терапии. Более того, в большинстве случаев вылечить её можно за пару дней.

Наиболее эффективная терапия – комплексная, она включает три основных элемента: во-первых, ликбез, во время которого вам объясняют законы аэродинамики, устройство самолёта, систем безопасности и прочие авиационные подробности; во-вторых, психологическую поддержку, помогающую снять тревожность и разобраться в том, чего вы боитесь на самом деле; и, в-третьих, работу над снятием рефлекса «самолёт = страх», для чего используют профессиональные тренажёры для пилотов, симуляторы виртуальной реальности и совместные полёты в сопровождении специалистов по аэрофобии.

В России такие программы предлагает центр «Летаем без страха», основанный действующим пилотом и авиапсихологом Алексеем Гервашем. Здесь можно пройти онлайновый или офлайновый курс, групповую или индивидуальную терапию. В лёгких случаях достаточно просмотреть видеокурс, чтобы навсегда избавиться от страха перед полётами.

Главным образом в том, что аэрофобы избегают не только полётов, но и лечения. В силу той самой мнительности и дефицита доверия, каждый из них уверен, что ему ничего не поможет. Кроме того, люди, привыкшие жить со страхом и отказываться от интересной работы и путешествий, зачастую просто не готовы признать, что ошибались и всю жизнь ограничивали себя зазря.

Парадоксальным образом отбросить свой страх оказывается ещё страшнее, чем продолжать бояться дальше. Вместо того чтобы пройти лечение, аэрофобы предпочитают избегать пугающих ситуаций – физически, отказываясь от перелётов, или ментально. В ход идут алкоголь, транквилизаторы, попытки «заболтать» или «зачитать» свой страх.

Но то, от чего мы пытаемся спрятаться, сразу становится для мозга мегаопасным мероприятием, просто потому, что мы стараемся от этого увильнуть. Страх усиливается. Круг замыкается. Аэрофобия как кошка-мутант: чем больше вы её кормите, тем больше она вырастает и тем больше еды требует. Если уж вас накрыло, алкоголь и успокоительные не помогут. Паника – штука физиологическая.

Пугаясь, вы автоматически делаете глубокий вдох: «А-ах!», и это запускает адреналиновую цепочку. Мозг получает сигнал SOS! и выделяет в кровь порцию адреналина. Сердце начинает колотиться быстрее, чтобы скорее прокачать эту кровь через всё тело, увеличив скорость реакции. Тело напрягается, готовое к прыжку или драке.

В нормальной ситуации, когда за вами, скажем, гонится маньяк, мозг тут же получает разрядку. Вы даёте маньяку в глаз или удираете. Опасность исчезает. Вы облегчённо выдыхаете, и запускается обратный процесс: человек успокаивается. В самолёте же разрядки не наступает. Искажённое аэрофобией сознание продолжает сигналить об опасности. Мозг выделяет новую порцию адреналина.

И так, круг за кругом, вы входите в панический штопор. Чтобы из него выйти, нужно запустить процесс в обратную сторону. Закрыть глаза, откинуться на спинку кресла, сделать спокойный и неглубокий вдох, а затем медленно выдохнуть через нос, повторяя про себя по слогам: «Рас-слаб-ля-ем-ся».

И действительно расслабиться, обмякнуть, отпустив напряжение из ног и рук, живота и шейного отдела. А новый вдох немного задержать и снова постараться вдохнуть спокойно и неглубоко. Упражнение надо повторять до тех пор, пока сердцебиение не успокоится. Аэрофобию это не вылечит, но успокоиться поможет.

Друзьям и близким людей, страдающих аэрофобией, важно понять, что происходящее с вашим спутником – не блажь, не глупость, не кокетство, не стремление привлечь к себе внимание или найти оправдание для лишнего стакана перед вылетом. Это болезнь. Пытаться успокоить аэрофоба разумными доводами – всё равно что лечить грипп лекциями о том, что болеть – вредно.

Ещё хуже – шутки и стёб, которые не снимают панику, а, наоборот, вгоняют в полное отчаяние. Да, для вас это выглядит так, как если бы он со слезами на глазах признавался, что боится, например, стола на кухне. Но если вы хорошо относитесь к оказавшемуся рядом с вами аэрофобу, никогда не смейтесь над его страхами в тот момент, когда вы в самолёте.

Около 30% населения в той или иной степени боятся летать. Около 20% испытывают на борту серьёзный психологический дискомфорт. 10% доходят до состояния паники, истерики и ужаса. 6% в итоге вообще отказываются от полётов.
Чем спокойнее вы будете себя вести, тем лучше будет себя чувствовать паникёр на соседнем кресле.

Лучше постарайтесь отвлечь его от тревожных мыслей – задавайте ему вопросы про те сферы, в которых этот человек хорошо разбирается. Попробуйте вместе посмотреть какое-нибудь захватывающее кино. Девушек отлично переключает предложение полистать каталог товаров дьюти-фри и выбрать себе подарок.

А влюблённых девушек – приглашение целоваться всякий раз, когда случается турбулентность: тогда воздушных ям они будут ждать не с ужасом, а с блеском в глазах. Проверено на практике. …начнётся турбулентность Турбулентность – самый абсурдный страх в мире: ни один самолёт из-за неё ещё не разбивался за всю историю гражданской авиации.

Это всего лишь небольшие колебания, связанные с неоднородной температурой воздуха. Перегрузки, которые при этом испытывает самолёт, гораздо меньше тех, с которыми встречается автомобиль на неровной дороге. А воздушных ям вообще не существует. Ощущение проваливания в дыру возникает, когда самолёт лишь немного теряет скорость движения по вертикали, не теряя при этом горизонтальной скорости. Просто наш вестибулярный аппарат, не привыкший к ощущениям в формате 3D, воспринимает это как резкое падение.

Источник: https://donpi.ru/razvitie-mozga/aerofobiya-kak-izbavitsya-ot-nee-samostoyatelno-i-navsegda-poborot-etot-nedug.html

WikiMedikKonsult.Ru
Добавить комментарий